Redukcii odporu vzduchu, ako významnému činiteľu ovplyvňujúcemu spotrebu paliva, dali veľký význam aj európski tvorcovia legislatívy, ktorí prostredníctvom novely smernice o rozmeroch vozidiel umožnili použitie prídavných aerodynamických prvkov na návesové súpravy. V magazíne vám prinášame prvý z troch článkov, ktoré sa problematike prídavných aerodynamických zariadení venujú. V čísle 4/2015 sa bližšie pozrieme na legislatívu a ponúkané produkty.
V predchádzajúcom čísle nášho magazínu sme predstavili prvé tri pokyny k nariadeniu (ES) č. 561/2006 o harmonizácii niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti, ktoré sa týkajú cestnej dopravy. K tomuto nariadeniu je vydaných spolu šesť pokynov a my vám prinášame informácie o ďalších troch. Pokyny, ktorých cieľom je zvýšiť efektívnosť uplatňovania nariadenia v oblasti sociálnej legislatívy, vypracovala skupina expertov z poverenia Európskej komisie. Tieto pokyny vysvetľujú niektoré nie celkom jasné prípady.
Euro 6 sa stalo realitou. Aby MAN nezostal pozadu, musel začať robiť ústupky. Nikoho neprekvapilo, že to bol V blok motoru, ktorý na to doplatil a prenechal svoje miesto novému motoru D38. Správcovia rozpočtu získali, nostalgici stratili… V porovnaní s pôvodným motorom V8 s výkonom 500 kW (680 k) sa nezmenil krútiaci moment, ale zato klesla spotreba o 8,5 %
Chcete mať najčerstvejšie informácie zo sveta dopravy?
Zaregistrujte sa na odber nášho newslettera.
Ak sa Vám naša stránka páči, podporte nás aj na našom facebookovom profile.
Práve tu je 127 návštevníkov a žiadni členovia on-line
Auto Business Media, s. r. o.
Drieňová 23
821 01 Bratislava
Tel.: +421 2 39 00 91 75
Fax: +421 2 39 00 91 75
Riaditeľ vydavateľstva, inzercia:
Ján Keder
GSM: +421 911 915 308
Šéfredaktor magazínu, články:
GSM: +421 911 915 309
E-mail: info@truck-business.sk