MAN túto jar spojil svoje aktivity v oblasti modifikácii truckov, autobusov a vanov pod označenie MAN Individual. Pôvodne robili úpravy špecializované strediská MAN Truck Modification Center, resp. MAN Bus Modification Center.
Neštandardné priania zákazníkov sa budú najnovšie realizovať podľa automobilky vo fabrikách v Mníchove, Plauene a vo Wittlichu, resp. v rakúskom Steyri. Dopyt po špeciálnych modifikáciách značky v posledných rokoch trvale rastie. Kým v minulosti išlo o zhruba 2 000 truckov ročne, tento počet roku 2017 stúpol na 4 500 a vlani na cca 6 000. Najčastejšie ide o úpravy kabíny, zmeny podvozka alebo prispôsobenie pohonnej sústavy.
Čo sa týka kabín, v ponuke MAN Individual sú ploché aj zošikmené strechy, výklenky v streche alebo polovičná kabína na prepravu dlhých materiálov. Objednať si však možno i rôzne prídavné presklenia vrátane zadnej steny pre ovládanie žeriavu priamo z kabíny, sklápacie sedadlá alebo vybavenie pre autoškoly. K dispozícii je tiež kompletný sortiment výbavy pre záchranárske vozidlá, inštalovanie signalizačných zariadení, vysielačiek, tretie sedadlo v kabíne trucku, dajú sa domontovať prídavné odkladacie boxy. Často žiadané je zväčšenie kabíny typu C – ide o zaujímavú prestavbu, pri ktorej sa štandardná zadná stena vymení za lisovaný sklolaminátový dielec a interiér sa tým predĺži približne o 26 centimetrov.
Od roku 2018 si zákazníci môžu objednať na podvozok MAN TGS už aj dvojitú štvordverovú kabínu, ktorá bola predtým k dispozícii len z priamo z výroby a iba pre modely z radov TGL a TGM. Pre potreby sektora komunálnych služieb treba sériové šasi neraz podrobiť veľmi špecifickým úpravám. Niektoré magistráty si objednávajú na kabíne trucku posuvné dvere – kvôli tesnému priestoru v uliciach plných zaparkovaných áut. Ak treba podstatne zväčšiť prepravnú kapacitu dlhších kabín typu L, LX a XL, vyrieši to montáž štvormiestnej lavice namiesto spodného lôžka. Cestujúci na vonkajších sedadlách sú pripútaní trojbodovými pásmi a na prostredných dvoch sú bedrové bezpečnostné pásy. Pri podvozku sa úpravy sústredia najmä na zmeny rázvoru, skracovanie rámu alebo ohýbanie previsov rámu, inštaláciu ďalších náprav a riadených zadných náprav alebo na posúvanie a úpravy prídavných komponentov rámu. Pre pracovné náradie (napr. kefa a vysávač pri zametacích vozidlách) alebo meracie zariadenia (pri cisternových vozidlách) treba vytvoriť priestor, takže na ráme sa mení umiestnenie skrine s batériami, palivovej nádrže aj zásobníkov na vzduch.
Text: red, foto: MAN Truck & Bus
Chcete mať najčerstvejšie informácie zo sveta dopravy?
Zaregistrujte sa na odber nášho newslettera.
Ak sa Vám naša stránka páči, podporte nás aj na našom facebookovom profile.
Práve tu je 40 návštevníkov a žiadni členovia on-line
Auto Business Media, s. r. o.
Drieňová 23
821 01 Bratislava
Tel.: +421 2 39 00 91 75
Fax: +421 2 39 00 91 75
Riaditeľ vydavateľstva, inzercia:
Ján Keder
GSM: +421 911 915 308
Šéfredaktor magazínu, články:
GSM: +421 911 915 309
E-mail: info@truck-business.sk